อิน โดนีเซียกู้เครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของ Sriwijaya Air jet

อิน โดนีเซียกู้เครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของ Sriwijaya Air jet เครื่องบันทึกเป็นสิ่งสำคัญในการช่วยให้ผู้ตรวจสอบเข้าใจการกระทำของนักบินเนื่องจากเครื่องบินประสบกับความไม่สมดุลของแรงขับของเครื่องยนต์

กระทรวงคมนาคมของอินโดนีเซียได้ประกาศว่าได้กู้เครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของเครื่องบินไอพ่น Sriwijaya Air ที่ตกในทะเลชวาไม่นานหลังจากเครื่องขึ้นเมื่อวันที่ 9 มกราคมทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 62 คนบนเรือ La Ode Muhamad Holib โฆษกกองทัพเรือบอกกับสำนักข่าว Reuters ว่าพบเครื่องบันทึกเสียงเมื่อวันพุธ

โฆษกหญิงของกระทรวงปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นว่าอยู่ในสภาพดีหรือไม่ นักดำน้ำพบปลอกและสัญญาณของเครื่องบันทึกเสียงจากโบอิ้ง 737-500 อายุ 26 ปีภายในไม่กี่วันหลังจากเกิดเหตุขัดข้อง แต่ใช้เวลาเกือบสามเดือนในการค้นหาหน่วยความจำในน้ำที่ค่อนข้างตื้น แต่มีโคลนซึ่งบางครั้งก็ดึงดูดกระแสน้ำที่ไหลแรง ใช้เวลาพอ ๆ กันในการกู้คืนเครื่องบันทึกเสียงของ Lion Air 737 MAX ที่ตกในน่านน้ำใกล้เคียงในปี 2018

รายงานเบื้องต้นของผู้ตรวจสอบเหตุเครื่องบินตกที่ศรีวิชัยระบุว่าเครื่องบินมีความไม่สมดุลของแรงขับของเครื่องยนต์ซึ่งในที่สุดก็ทำให้เครื่องบินเข้าโค้งอย่างรวดเร็วจากนั้นจึงดำดิ่งสู่ทะเลในที่สุด รายงานดังกล่าวรวมถึงข้อมูลจาก “กล่องดำ” อื่น ๆ ของเครื่องบินซึ่งเป็นเครื่องบันทึกข้อมูลการบินซึ่งได้รับการกู้คืนไม่นานหลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตก

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

อิน โดนีเซียกู้เครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินของ Sriwijaya Air jet เครื่องบันทึกเป็นสิ่งสำคัญในการช่วยให้ผู้ตรวจสอบเข้าใจการกระทำของนักบิน

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Sriwijaya Air กลุ่มสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของ อิน โดนีเซีย

เครื่องบันทึกเสียงสามารถช่วยให้ผู้ตรวจสอบเข้าใจการกระทำของนักบินได้ การแถลงข่าวเพื่อหารือเกี่ยวกับการค้นพบนี้จะจัดขึ้นในเวลา 11.00 น. (04:00 GMT) ตามเวลาท้องถิ่นตามคำเชิญของสื่อจากกระทรวงที่ส่งถึงผู้สื่อข่าว สายการบินระดับกลางซึ่งมีเที่ยวบินระหว่างประเทศไม่กี่เที่ยวบินได้รับความสนใจจากทั่วโลกหลังจากเครื่องบินตกในเดือนมกราคม

เริ่มต้นด้วยเครื่องบินเพียงลำเดียวในปี 2546 Sriwijaya Air ของอินโดนีเซียได้กลายเป็นกลุ่มสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของอินโดนีเซียโดยได้รับความช่วยเหลือจากกลยุทธ์ในการจัดหาเครื่องบินเก่าในราคาถูกและให้บริการเส้นทางที่คู่แข่งละเลย เครื่องบินไอพ่นรุ่นเก่าสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยเช่นเดียวกับเครื่องบินรุ่นใหม่หากได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมแม้ว่าค่าใช้จ่ายในการทำจะสูงกว่าก็ตาม เครื่องบินยังประหยัดน้ำมันน้อยกว่าซึ่งหมายความว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะสูงขึ้น

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

เรียบเรียงข่าวสารโดย : gclub

Previous post วิกฤต สุเอซสร้างผู้ชนะและผู้แพ้ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก
Next post ศาล ตุรกีปฏิเสธที่จะรับฟังคำอุทธรณ์ของส. ส. โปรดิช