หุ้นMaerskดิ่ง 18% ในวันศุกร์ที่ผ่านมา บริษัทผู้นำด้านการค้าโลก Maersk ได้ประกาศแผนการลดจำนวนพนักงานลงมากกว่า 10,000 คน และคาดว่าผลกำไรจะต่ำกว่าคำแนะนำก่อนหน้านี้ รวมถึงการระบุส่วนที่ลงทะเบียนในเดนมาร์กของบริษัทลดลงถึงร้อย 18% ในช่วงบ่ายของวันนี้ นี่เป็นข่าวสารที่ส่งผลกระทบใหญ่ในวงการขนส่งทั่วโลกและเกี่ยวข้องกับมหากาพย์ในโลกของการค้าสากลของเรา ในบทความนี้ เราจะสำรวจแผนการลดพนักงานของ Maersk และพิจารณาสาเหตุที่ทำให้เกิดภาวะปกติใหม่ในอุตสาหกรรมขนส่งเรา
นอกจากนี้ เราจะรู้จักกับคำแนะนำจาก Vincent Clerc ซีอีโอของ Maersk ที่สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันของอุตสาหกรรม เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา Maersk ประกาศแผนการลดจำนวนพนักงานลงมากกว่า 10,000 คน ซึ่งเป็นมูลค่าที่ใหญ่มากและส่งผลกระทบในวงการขนส่งทั่วโลก แผนการลดพนักงานนี้นำมาจากความจำเป็นในการปรับตัวเพื่อรับมือกับสถานการณ์ปัจจุบันที่ซับซ้อน อุตสาหกรรมขนส่งพบกับความปกติใหม่เนื่องจากอุปสงค์ที่ลดลงในการขนส่งทั่วโลก
ราคาค่าขนส่งที่ค่อยลดลงและแรงกดดันด้านเงินเฟ้อ Maersk ต้องทำการปรับตัวเพื่อรักษาความยั่งยืนและความเป็นผู้นำในวงการ Maersk ตระหนักถึงภาวะปกติใหม่นี้และต้องปรับตัวอย่างเร็วด้วยเหตุผลที่รู้กันดี พวกเขากำลังดำเนินการเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน Vincent Clerc ซีอีโอของ Maersk กล่าวในแถลงการณ์ว่าสถานการณ์ปัจจุบันในอุตสาหกรรมขนส่งเป็นภาวะปกติที่มีความแปลกตามมา
หุ้นMaerskดิ่ง หลังบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ประกาศลดพนักงาน
พวกเขาต้องปรับตัวเพื่อรองรับการแข่งขันในตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมขนส่งต้องสร้างความยั่งยืนและความเป็นผู้นำในการแข่งขันโดยรวดเร็ว การลดจำนวนพนักงานและภาวะปกติใหม่ในอุตสาหกรรมขนส่งเป็นเรื่องที่น่าสนใจ ในที่สุด Maersk จะต้องสร้างแผนการรับมือกับสถานการณ์ที่ซับซ้อนนี้เพื่อรักษาความยั่งยืนและความเป็นผู้นำในวงการ การที่ Maersk ระบุส่วนที่ลงทะเบียนในเดนมาร์กของบริษัทลดลงถึงร้อย 18% ในช่วงบ่ายสรุปถึงความท้าทายในวงการนี้และความจำเป็นในการปรับตัว
เมื่อพูดถึงข้อมูลทางการเงินของ Maersk ในปี 2566 (หรือปี 2023 ในปฏิทิน Gregorian) Maersk ได้แนะนำยอด EDITDA หรือกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย ในช่วงระหว่าง 9.5 พันล้านดอลลาร์ถึง 11 พันล้านดอลลาร์ แต่มีคาดการณ์ว่าจะอยู่ในระดับล่างสุดของช่วงนี้ ในขณะเดียวกันในไตรมาสที่สามของปี 2566 รายรับของ Maersk ได้ลดลงจาก 22.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 เหลือเพียง 12.1 พันล้านดอลลาร์ การเปลี่ยนแปลงนี้อาจมีต้นทางมาจากหลายปัจจัยที่มีผลต่อธุรกิจของ Maersk
ราคาน้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อกำไรของ Maersk โดยตรง เนื่องจากบริษัทนี้ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงในการขนสินค้าทางทะเล การเปลี่ยนแปลงในราคาน้ำมันสามารถมีผลกับต้นทุนขนสินค้าและกำไรที่สร้างขึ้น แต่ในปี 2566 ราคาน้ำมันอาจมีความมั่นคงและไม่มีความเปลี่ยนแปลงมากจากปี 2565 ซึ่งอาจช่วยให้ Maersk สามารถคงความราคาและเก็บกำไรได้ การคืนเงินจากลูกค้าหรือสัญญาการขนสินค้าที่ยกเลิกอาจมีผลต่อยอดรายได้ของ Maersk ในปี 2566
ถ้ามีการยกเลิกสัญญาหรือการคืนเงินมากขึ้นจากปีก่อน อาจทำให้รายรับลดลง อย่างไรก็ตาม การบริหารจัดการเรื่องนี้อย่างดีสามารถช่วยลดผลกระทบลง Maersk อาจมีการเปลี่ยนแปลงในการควบคุมต้นทุนในปี 2566 เพื่อเพิ่มความประสงค์ของบริษัท การลดต้นทุนหรือเพิ่มประสิทธิภาพในกระบวนการการขนสินค้าอาจช่วยให้ Maersk สามารถคงราคาและเพิ่มกำไรได้อีก คาดการณ์สำหรับอนาคตของ Maersk อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามปัจจัยต่าง ๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น
อย่างไรก็ตาม Maersk เป็นบริษัทที่มีประสิทธิภาพมากและมีทักษะในการปรับตัวต่อสถานการณ์ตลอดเวลา บริษัทนี้มีความรู้และความเข้าใจในตลาดขนสินค้าทางทะเล และมีความสามารถในการทำให้ธุรกิจเจริญเติบโต Maersk กำลังแนะนำยอด EDITDA ในช่วงระหว่าง 9.5 พันล้านดอลลาร์ถึง 11 พันล้านดอลลาร์ ในปี 2566 และมีรายรับในไตรมาสสามลดลงจาก 22.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 เหลือ 12.1 พันล้านดอลลาร์ ตัวบริษัทยังคงติดตามปัจจัยต่าง ๆ ที่อาจมีผลต่อยอดรายได้ในอนาคต
โดย ufa168